2016年汽车行业发展的状况

2016年中国的汽车市场发展归纳起来是：呈现前低中高后稳的态势。在经济持续下行的压力下，今年上半年中国汽车市场并未出现增速持续下行的趋势，相反国产汽车逐步走强，尤其是乘用车市场走势强劲，新能源汽车市场也保持了高增长。

今年1-6月，中国汽车市场发展势头良好，汽车销量达到1283万辆，同期增长8%，与去年同期增速为零形成鲜明反差。其中乘用车销售达1044.3万辆，同比增长11%。而乘用车中的SUV更实现走强势头，上半年SUV销售381.6万辆，同比增长高达44.6%，反映市场持续增长的热点。同时，自主品牌表现喜人，上半年乘用车的自主品牌份额占到市场的40%，较去年提升两个百分点。值得一提的是，今年上半年新能源乘用车总体销量达12万辆，同比增长135%，增势迅速。

同样，今年1-6月，上海汽车集团实现整车销售300万辆，同比增长419%，实现营业收入3512亿元，同比增长8.54%。其中，上汽大众整车销售96.87万辆，同比增长3.19%，上汽通用整车销售82.75万辆，同比增长4.87%，上汽乘用车整车销售10.97万辆，同比增长60.84%。在拓展新兴市场方面也取得有效成果。通过推进海外整车本地化生产，自主品牌MG名爵已在泰国市场销售排名跻身前十位，同比增长超240%。对于今年车市的走势，预计将会呈抛物线状态，即前低，第一季度增速偏低；中高，第二季度增速走强，第三季度增速保持在15%-20%的较高水平；后稳，第四季度车市转趋稳定。今年汽车增速应高于8%，而乘用车增速扩大12%。

汽车行业发展趋势及应对

当前，国内外汽车行业"电动化、网联化、智能化、共享化"的"新四化"趋势越来越明显，这是今后五年汽车市场最重要的结构性的机遇所在，也是******的挑战所在。面对机遇和挑战，创新是关键，要高度重视培育互联网、新能源、智能驾驶等核心技术的创新能力。

世界能源理事会提出，到2020年全球销售新汽车中，新能源汽车，特别是电动汽车占比需要达到16%。这是因为中国、美国、欧盟的乘用车年需求量已超4000万辆，而随着燃油降价性法规和排放标准不断提高，单纯使用传统内燃机技术已难以满足要求，还需指望电动汽车。为了达到排放目标，到2020年欧盟应出售140万辆电动汽车，占销售量的11%，美国应出售90万辆电动车，占销售量的10%，而中国则需要销售530万辆电动车，占销售量的22%。因此，新能源汽车的市场前景广阔，潜力巨大。

而上市不到两个月得"全球首款互联网量产汽车"荣威RX5则是由上汽集团和阿里集团智慧集成的产物，是当前汽车市场真正的互联网汽车的代表。凭借其出色的设计，强劲的动力，互联网"黑科技"荣威RX5一经亮相，便受到众多SUV迷和科技控的追捧，仅8月份就交车近万辆，平均每二分钟卖一辆，目前订单数已突破4万辆。成为了市场销费者追捧的明星。

还有智能驾驶也是未来汽车的趋势。据相关机构预测，2020年中国的汽车高级辅助驾驶产业市场规模有望达到2000亿人民币。"十三五"汽车工业发展规划对智能网联汽车发展设定了目标，积极发展智能网联汽车，"十三五"期间，是有驾驶辅助功能的智能网联汽车新车渗透率达到50%，有条件自动化的汽车新车渗透率达到10%，为智能网联汽车的全面推广建立基础。尽管目前智能网联汽车的技术还没有成熟，市场还没有打开，但不少整车企业和国际零部件制造巨头已纷纷涉足，中国也已经开始对智能网联汽车及自动驾驶汽车进行顶层设计、发展阶段和目标进行论证和探讨。目前，中国和国外的研发水平处于同一起跑线上，是零部件及配套企业进入未来汽车核心领域的大好时机。

作为汽车产业重要配套体系的橡塑行业，在大力发展汽车轻量化橡塑材料的同时，要瞄准汽车产业重大技术前沿发展趋势和机遇，集聚人才，加大技术研发的投入，结合企业的各自特长和优势，围绕新能源、互联网汽车及智能驾驶技术等科技前沿技术，敢于涉足，大胆创新，为汽车产业的发展起推动和引领作用，共同为汽车行业占领技术高地做出贡献。

上海市汽车行业协会